富士デザインが独自に考案した精密乾留装置を使ったCFRPリサイクルは、CFRPに精密に温度調節された熱風をあて、循環させることで、CFRPのP（プラスチック部分）が、可燃性ガスになり循環し、それが熱風となり樹脂をそぎ落としていく形態でCFRPからPを解離させる方式なので、CFRPの基材であるカーボンファイバーに対するダメージが極端に少なく炭素繊維を抽出することができる技術です。これは、日本国内で独自に開発された、世界に誇る技術です。 COVID19は、航空機産業に多大なダメージを与えたのは御承知の通りですが、日本の航空機製造産業では、量産を予定していたB787の製造が突如キャンセルとなり、準備していたプリプレグ（炭素繊維にエポキシ樹脂を含浸させた中間材料）が大量に廃棄処分になりました。その廃棄プリプレグから樹脂を除去し、炭素繊維部分だけを取り出したのが「KOBATRON 炭素繊維織物」です。